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| 2月份無縫鋼管價格先抑后揚但波動幅度有限 |
| 發布者：聊城寬達鋼管有限公司 發布時間：2020-1-21 9:22 Tuesday 閱讀：1086次 【字體：大 中 小】 |
從下游軋鋼企業廠內成品庫存看，目前型鋼庫存量50.19萬噸，相比去年高近20萬噸，而且從目前的無縫鋼管價差來看，下游軋鋼企業利潤普遍是處于倒掛階段的。從基本面的情況大致可以認為鋼坯庫存對節后鋼坯市場價格走勢的影響力同比在降低，但下游軋鋼企業產銷利潤以及成品材的庫存壓力逆向帶來的價格壓力相對凸顯。尤其是在2月份市場需求暫未啟動的情況下，下游軋鋼企業應該更傾向于消化廠內庫存，也就意味著采購無縫鋼管的情緒上偏弱，而市場流通遠期交單的情況主要還是集中在各月底。另外從下半年鋼廠出價情況來看，目前坯料挺價的情況持續存在。節前主要關注點如下：第一，階段產出增加，一方面部分前期檢修鋼廠復產帶來增量。另一方面調坯中厚板廠由于板坯儲備普遍充足，節后基本都能維持1個月以上的生產連續性，所以節后大概率產出端持續釋放資源后對市場會形成壓力；第二，節前庫存持續到貨，但是目前98.89萬噸的社會庫存同比去年同期尚有3.01%的降幅，所以庫存承壓的時間段大概率會拉長，庫存后續會持續性偏利空；第三，包括對于大部分一線鋼廠的回訪來看，品種鋼尤其是諸如風電點搶工期比較明顯的品種來看普遍訂單面比較飽和，預計3月份之前都會對于鋼廠定價面形成強支撐；第四，宏觀面對于項目按時開工等有過提及，對于需求面按時或者提前啟動會有一定的利多帶動。市場反饋，短期資源到市量依然較少，而超賣的情況則繼續維持，對市場的支撐力度較大。下游端看，1-2月份的汽車補庫需求有明顯上升，而5月份的家電能源升級換代的情況也有所出現，對汽車與家電這2塊制造業帶來較大的拖動。就整個市場預期而言，產量不高，庫存低，而需求有明顯上升的情況下，節后市場有望繼續呈現小幅上行的走勢。2020年我國經濟有望平穩運行。14億人口支撐消費需求持續增長，汽車產銷也有望逐步企穩。我國城鎮化率突破60%，2020年還將完成1億人落戶目標，房地產或溫和下行。宏觀逆周期調節加碼，基建投資將發力，制造業投資穩增長。近期貿易局勢緩解，但外部環境仍復雜多變，我國外貿出口或平穩增長。上周鋼廠補庫已臨近尾聲，周初成交放量，周末又大幅放緩，因而價格前高后低，整體小幅上漲。近期由于澳洲颶風頻繁，巴西雨季持續影響，發運量處在低位水平，貿易商則因手中庫存不高心態較為樂觀，因而整體鐵礦價格仍偏強運行。但由于部分鋼廠擔憂節后資源緊張問題，節前存在超補情況，因而節后首周或觀望氛圍較濃，預計價格出現小幅回調情況。
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